Induscar é líder mais uma vez na produção de ônibus urbanos
A Induscar tem motivos para comemorar: a empresa completa 7 anos de atividades com produção recorde. Mais uma vez, é líder na produção de ônibus urbanos, com 38% de market share desse segmento. Em 2007, foram produzidos 5.965 ônibus urbanos, 22% a mais que em 2006 (4.900 unidades).
De acordo com dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus), a produção total em 2007 foi de 28.239 ônibus, incluindo todos os modelos.
Os resultados de 2007 refletem o aquecimento do mercado, fortalecido pela facilidade nas regras de financiamento, troca de frota e aumento da exportação. O Brasil é, atualmente, o quarto maior produtor mundial de ônibus, atrás da China, Índia e Rússia.
Da produção total de carrocerias, a Induscar conquista o primeiro lugar entre as encarroçadoras, com 23,8% num equivalente a 6.710 veículos fabricados.
Como resultado, houve aumento na oferta de empregos, tanto efetivos quanto temporários, em mais de 11% em relação ao ano anterior.
A empresa também registrou crescimento de 14% nas vendas ao mercado externo. Em 2006 foram exportados 721 veículos e em 2007, 820.
A empresa investe continuamente em seu compromisso com os colaboradores, com a sociedade e com o meio ambiente, desenvolvendo ações e programas que visam o maior bem-estar de todos. Aperfeiçoar sempre com inovações tecnológicas e melhorias no processo são parte essencial para o crescimento da empresa.
Para 2008, a expectativa da Induscar é de continuar a crescer, melhorar e adaptar produtos que já fazem parte do mix, lançar novos produtos e intensificar ações sociais, principalmente aquelas voltadas aos colaboradores e seus familiares.
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MARCOPOLO PRODUZ ÔNIBUS COM 15 DIFERENTES MARCAS DE CHASSIS EM TODO O MUNDO
19/3/2008
As 10 fábricas da Marcopolo localizadas no Brasil (3) , Colômbia, México, África do Sul, Rússia (2) e Índia (2) produziram 17.807 unidades em 2007, recorde absoluto da empresa , que em seus 58 anos de atuação já atingiu a marca de 200 mil ônibus. Além do elevado volume, o destaque foi que, pela primeira vez em sua história, montou veículos com 15 diferentes marcas de chassis, dos mais diversos tamanhos e capacidades , confirmando a sua destacada posição no setor e credenciando-a para atuar nos mais diferentes mercados mundiais.
Os chassis Mercedes-Benz, Agrale, Volkswagen, Scania e Volvo produzidos no Brasil se constituíram nas marcas principais e mais utilizadas. Seguiram-se Mitsubishi, Nissan, do Japão; Isuzu/GMC, da Colômbia; Daewoo, Hyundai, da Coréia; MAN, da Alemanha; DAF/VDL, da Holanda; Iveco, da Itália; Tata Motors, da Índia, e Voldai, da Rússia.
A Marcopolo prevê fabricar 20 mil ônibus em todo o mundo em 2008. No Brasil, a empresa estima crescimento de 10%, com mais de 15 mil unidades. As novas operações na Índia e Rússia devem intensificar suas produções e contribuir no aumento do volume total de veículos produzidos.
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Satélite vai monitorar circulação de ônibus em SP
20 de Março de 2008
A Prefeitura de São Paulo deve concluir até abril a implantação de um sistema de informações por satélite na frota de cerca de 15 mil ônibus em circulação. O objetivo é informar quantos ônibus há em circulação, quantas viagens são efetivamente realizadas e quanto tempo de demora para a próxima partida.
O projeto, denominado Sistema Integrado de Monitoramento de Frota, consiste em equipar os veículos com tecnologia GPS (sistema de posicionamento global, na sigla em inglês), e foi detalhado ontem pela prefeitura durante o lançamento do Amigão, que possibilitará aos usuários realizarem as quatro viagens possíveis com o bilhete único em um intervalo de oito horas, aos domingos e feriados. Atualmente, as quatro viagens têm que ocorrer em no máximo duas horas para que não haja nova cobrança.
A proposta de monitoramento por satélite surgiu durante a gestão da ex-prefeita Marta Suplicy (PT), de 2001-2004, e foi alardeada diversas vezes, inclusive pelo ex-prefeito e hoje governador José Serra (PSDB). Desta vez, o prefeito Gilberto Kassab (DEM) e seu secretário de Transportes, Alexandre de Moraes, afirmam que o sistema enfim sairá do papel. "Foi uma prioridade que o prefeito Kassab me deu ao assumir", afirmou Moraes.
Por essas informações, será possível estabelecer penalidades em eventuais não atendimentos aos serviços contratados entre a prefeitura e as empresas.
Fonte: Jornal DCI